Dan "Luz Verde" a Línea 5 por Carretera a Chapala
En enero 2025 iniciaría el proceso de licitación de la renovación urbana de todo el ingreso de la Carretera a Chapala. El proyecto inicial pretende ganarle dos carriles por sentido, banquetas, luminarias y ciclovía.
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El Gobernador de Jalisco, Pablo Lemus informó en conferencia de prensa que tras la visita de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum se acordó dar "luz verde" a la construcción de la Línea 5 del Tren, que conectaría en una primera instancia el Aeropuerto de Guadalajara con el Estadio de las Chivas.
“La presidenta se mostró muy interesada, hizo muchas preguntas, le presenté el esquema financiero que sería a través del Fonadín y nos dio luz verde para comenzar a trabajar el proyecto”, aseguró el Gobernador.
Lemus explicó que le propuso a Sheinbaum soluciones financieras para este proyecto que tendría una inversión de alrededor de 13 mil millones de pesos.
“Nosotros iniciaremos el proceso de licitación de la renovación de todo el ingreso de la carretera a Chapala en enero próximo, que serán los trabajos preliminares de la Línea 5 del transporte público y es una renovación urbana de la imagen de la ciudad; para que cuando lleguen vean una vialidad bonita, iluminada, segura, con banquetas y ciclovía”, agregó el Gobernador, Pablo Lemus.
En enero 2025 iniciaría el proceso de licitación de la renovación urbana de todo el ingreso de la Carretera a Chapala.
El proyecto inicial pretende ganarle dos carriles por sentido, banquetas, luminarias y ciclovía.
La Línea 5 de transporte público masivo consiste en un sistema de electromovilidad de 18.5 kilómetros que conectará el Aeropuerto con el Parque Agua Azul, en el Centro de Guadalajara, y que incluirá un ramal hacia el Estadio Akron, por el Anillo Periférico, y otro hacia Expo Guadalajara.
Este proyecto incluye la rehabilitación de la Carretera a Chapala para sumar dos carriles laterales, ciclovía y banquetas con accesibilidad universal. Contará también con dos carriles exclusivos para el transporte público masivo.
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