Remodelación de Carretera a Chapala hasta Salto-Alameda; prevén arrancar a fines de agosto

Guadalajara, Jalisco. La modernización vial en la zona industrial sumará una intervención clave de 4.5 kilómetros que concluirá a escasos 300 metros del entronque con la carretera El Salto-Alameda. El proyecto arrancará a finales de este mes, una vez que se emitan los fallos del proceso de licitación, confirmó David Zamora Bueno, titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).

Para coordinar las maniobras y socializar las etapas de ejecución, la dependencia ya sostiene reuniones con directivos de las empresas asentadas en la zona.

"Después de que se emitan los fallos, estaríamos pensando que a finales de este mes estén iniciando los trabajos. Nosotros ya nos hemos reunido con la mayoría [...] precisamente para estarles explicando el proyecto y los tiempos de ejecución", señaló Zamora Bueno.

Aunque la intervención mantendrá un esquema técnico similar al tramo modernizado entre el aeropuerto y la carretera a Chapala, la SIOP analiza un ajuste directo al diseño a petición del sector productivo.

La modificación principal en estudio es eliminar el camellón pegado a los carriles laterales, lo que permitirá agilizar el tránsito y las maniobras de los camiones de carga pesada que ingresan diariamente a las plantas.

La revisión del diseño no postergará el arranque de la obra, pues las labores iniciales en las laterales comenzarán de forma paralela a las adecuaciones del proyecto.

 "Yo no le veo problema de que se quite ese camellón, pero estamos pidiendo esas modificaciones al proyecto. Pero eso no impide que empecemos a hacer las laterales", afirmó el secretario.

Avances en el nodo vial del aeropuerto a carretera a Chapala

Por otra parte, respecto a los trabajos a cargo del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) para conectar la terminal aérea con la carretera a Chapala, el funcionario reportó que el cuerpo principal ya opera con normalidad hasta el tramo de Adolfo Horn, restando únicamente la conclusión de una gaza de incorporación.

Dichas maniobras —pausadas de forma preventiva durante las actividades previas al Mundial para evitar complicaciones viales— ya fueron retomadas por la empresa contratista, la cual trabaja en el colado de la rampa y tareas de soldadura para habilitar la salida fluida hacia Guadalajara.

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